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 Es ist nun soweit! Millionen begeisterter Marbella und Terra Besitzer stellen hier ihr geballtes Wissen und ihre Erfahrungen beim Beheben modelltypischer Störungen für DICH zur Verfügung!! |
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| Einleitung Der Seat Marbella und der Seat Terra sind glücklicherweise Fahrzeuge, die, vor allem für heutige Verhältnisse, sehr einfach aufgebaut sind. Dies erleichtert Reparaturen und Wartungen an diesen Autos erheblich. Die Marbellisten und Terraristen, die auf diesen Seiten ihre Dokumentationen veröffentlichen, beweisen, daß sie genug handwerkliches Geschick haben, um Reparaturen an Ihrem Auto selbst durchführen zu können. Die hier folgenden Berichte sollen dem fingerfertigen Marbella-Besitzer als Hilfe dienen, ebenfalls Reparaturen, und Wartungen an seinem Fahrzeug durchzuführen. Doch da man mit seinem Auto nicht alleine auf den Straßen unterwegs ist, und bei unsachgemäßen Reparaturen eine Gefahr für sich und andere darstellt, nun folgendes: Ich weiße ausdrücklich darauf hin, daß... |
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| 1. | ...nicht
jeder dafür geschaffen ist, mit Werkzeug Arbeiten an seinem
Fahrzeug zu erledigen. Wenn Du also noch nie in Deinem Leben einen Schraubenschlüssel in der Hand gehabt hast, lasse bitte die Reparaturen an Deinem Fahrzeug von einer erfahreren Person durchführen, der Du beim Reparieren über die Schulter schauen kannst, und so Deine ersten Erfahrungen machst, ohne ein Risiko für Dich und andere zu werden! |
| 2. | ...die
hier veröffentlichten Anleitungen nur ein Leitfaden sind! Nobody is perfekt! Da die Beschreibungen hier zum größten Teil von "Nicht-KFZ Fachkräften" erstellt worden sind, kann es natürlich auch sein, daß sich Fehler eingeschlichen haben. Für Schäden, die durch das Ausführen von Arbeiten nach den auf diesen Seiten veröffentlichten Dokumentationen evtl. auftreten, übernehme ich natürlich keine Haftung! |
| Baugruppe: Motor | Ventile einstellen |
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Diese
Anleitung wurde
freundlicherweise von G-Strandet zur Verfügung gestellt, und
zeigt
detailiert, wie man bei seinem Motörchen das Ventilspiel
der Ein- und Auslaßventile einstellt.
Zum Öffnen der Beschreibung bitte auf das Bild klicken! Schwierigkeitsgrad: mittel
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| Zylinderkopfdichtung
wechseln |
Baugruppe: Motor |
auch bei
dieser Anleitung
heißt der fleißige Ersteller der Dokumentation
G-Strandet.
Da Schäden an der ZKD wegen Überstrapazierung des
Gaspedals
ein nicht selten vorkommender Defekt sind, hat sich der Autor die
Mühe gemacht, in einer leicht verständlichen
Anleitung die
einzelnen Schritte er Reparatur zu erläutern. Eine Arbeit
für erfahrerene Schrauber.Auch hier zum
Öffnen der Doku
auf´s Bild klicken!
Schwierigkeitsgrad: schwer
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| Baugruppe: Auspuff | Endtopf erneuern |
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G-Strandet nennt sich der Mann, der auch hier wieder zugeschlagen hat. Zum Leidwesen seines in der Zwischenzeit schon ölverschmierten Fotoapparates hat sich der Spezialist in Sachen Marbella Reparaturen des Themas "Auspuff-Endtopf konstengünstig tauschen" angenommen. Klick the pic! Schwierigkeitsgrad: leicht
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| Rost
beseitigen/Rostschutz |
Baugruppe: Karosserie |
die
Erfahrungen von
G-Strandet und meiner Wenigkeit sind in diese Beschreibung
eingeflossen, wie man die markanten Marbella Roststellen am Besten
beseitigt, und gegen erneuten Rostbefall langfristig schützt.
Wegen der vielen, vorkommenden Rostherde wird diese Anleitung laufend
ergänzt.
Schwierigkeitsgrad: leicht
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| Baugruppe: Bremsen | Bremse vorne prüfen/überholen |
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Folgende Arbeiten werden hier dokumentiert: Bremse prüfen, reinigen und gangbar machen, Bremsbeläge aus- und einbauen. Autor ist diesmal der Andi von Marberra.de Schwierigkeitsgrad: mittel
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| Äußere
Gelenkmanschentten der Antriebswellen tauschen |
Baugruppe: Antrieb |
die
Glenkmanschetten,
welche die äußeren Gelenke der Antriebswellen vor
Umwelteinflüssen schützen sollen, gehen wegen der
starken
Beanspruchung gerne mal zu Bruch. Hier deswegen eine Fotodoku von Andi,
wie man die verschlissenen Manschetten gegen neue ersetzt.
Schwierigkeitsgrad: schwer
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| Baugruppe: Antrieb | Getriebeöl wechseln |
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Der Andi hat sich mal wieder unters Auto gelegt, um bei seinem Schätzchen das Getriebeöl zu tauschen. Der Fotoapparat war mit dabei! Schwierigkeitsgrad: leicht
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| Zündkerzen
wechseln |
Baugruppe: Motor |
damit
das Power-Aggregat
des Marbella und Terra seine ganze Kraft entfalten kann, ist es
wichtig, daß die Verbrennung des Kraftstoffs optimal von
statten
geht. Ein wichtiges Bauteil hierfür ist die
Zündkerze. In
dieser Beschreibung gehts nicht nur um das Wechseln der
Zündkerzen, sondern Du findest auch noch weitere wissenswerte
Details über dieses Bauteil.
Schwierigkeitsgrad: leicht
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| Baugruppe: Motor | Ölwannendichtung wechseln |
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ein häßlicher Ölfleck auf dem Garagenboden - daß war der Anlaß bei meinem Wagen diese Dichtung zu tauschen. Und ich mußte feststellen, daß diese Reparatur leichter geht als vermutet. Schwierigkeitsgrad: mittel
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| Wasserpumpe / Keilriemen wechseln |
Baugruppe: Motor |
eine gut funktionierende
Kühlung ist bei jedem Verbrennungs-Motor extrem wichtig. Doch auch
die an der Kühlung des Motors beteiligten Komponenten sind vor
Verschleiß nicht gefeit. In der folgenden Beschreibung seht Ihr,
wie ich bei meinem Wagen die Wasserpumpe, und bei der Gelegenheit auch
gleich noch den Keilriemen getauscht habe.
Schwierigkeitsgrad: mittel |
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| Baugruppe: Fahrwerk | Vordere Stoßdämpfer/Feder/Domlager tauschen |
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Die meisten der Marbellas und Terras haben ihre Besitzer schon über viele, tausende Kilometer über mal gute, und mal schlechte Staßen befördert. Je schlechter die Staßen, und je mehr Kilometer, desto mehr Arbeit gab´s dabei für das Fahrwerk. Da die Fahrwerksteile dafür Sorge tragen, daß wir mit unseren Autos immer festen Boden unter den Räder behalten, sollten auch diese Teile einmal ersetzt werden. Hier wird nun beschrieben, wie ich bei meinem Wagen die vorderen Stoßdämpfer erneuert habe. Schwierigkeitsgrad: mittel
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| Türen zusammenbauen |
Baugruppe: Karosserie |
obwohl
die Technik des Marbella sehr einfach gehalten ist, kann sich die
Montage einiger Komponenten doch zu einem Geduldsspiel entwickeln. Vor
allem dann, wenn man nicht die richtige Reihenfolge bei der Montage
einhält. Damit man bei der Montage der Türinnereien gleich beim ersten
Mal zum gewünschten Ergebnis kommt, hier eine Beschreibung dieser
Arbeit an Hand von einem Reparatur an einem meiner Fahrzeuge.
Schwierigkeitsgrad: mittel
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